100% взаимозаменяеми с оригинални 59390872 / 59186387 за ролки IR DD110, DD130

Диапазон на висок въртящ момент 92000–110000 N·m, издържа на номинално 35 MPa и 42 MPa пиково хидравлично налягане

Закалени конусни и 3-степенни планетарни зъбни колела, силна устойчивост на удар при уплътняване

Много{0}}пластови плаващи уплътнения от флуорен каучук за нулеви течове при висока температура

Стандартен маслен порт G3/4, лесна поддръжка на смазване с трансмисионно масло ISO VG220

Достъпна издръжлива резервна част за резервни части срещу скъпи оригинални OEM модули

Въпрос: Кои машини пасват на този редуктор на скоростната кутия?
A: Скоростна кутия Част № 59390872 (взаимозаменяема 59186387) е предназначена изключително за Ingersoll Rand DD110, DD110HF и DD130 двойно-барабанни асфалтови уплътнители.

Q: Direct OEM взаимозаменяеми?
A: Да. Входящият шлицов фланец, монтажният фланец на изходното колело, оформлението на отворите за болтове и общите размери съответстват на оригиналния OEM модул 1:1, щепс-и-замяна без рязане или модификация на адаптера.

Въпрос: Основни технически спецификации?
A: Номинално работно налягане 35 MPa, пиково налягане 42 MPa; максимален диапазон на изходния въртящ момент 92000–110000 N·m. Приема интегрирана спираловидна скосена + 3-етажна карбуризирана твърда{6}}зъбна планетарна трансмисионна структура.

Q: Съвместим с оригинални хидравлични мотори?
A: Перфектно съчетан с оригиналните хидравлични мотори Rexroth A6VM107 / A6VE107 чрез стандартен входен фланец с вътрешен шлиц с 14 зъба, пасва директно към фабричните оригинални ходещи хидравлични вериги.

Въпрос: Стабилно уплътняване?
О: Прецизно шлифовани конусовидни и планетарни зъбни колела от карбуризирана сплав минимизират вибрациите, триенето и абразията, осигурявайки постоянен висок въртящ момент при ниски-скорости за справяне с дълги-часови асфалтови настилки, катерене и често започване-спиране на строителни работи.

Въпрос: Има ли-надстройки за тежки условия?
A: Опционални удебелени подсилени зъбни колела, много{0}}слойни комплекти плаващи уплътнения от флуорен каучук и ролкови лагери за тежки-натоварвания за често претоварване, високо{2}}температурни асфалтови обекти.

Въпрос: Препоръчителен цикъл на смазка и поддръжка?
A: ISO VG220 EP индустриално трансмисионно масло за екстремно налягане. Ежедневно проверявайте нивото на маслото и уплътненията; напълно източвайте и сменете трансмисионното масло на всеки 1000 работни часа при условия на прашни пътни конструкции.

Въпрос: Отстраняване на неизправности при изтичане и прегряване?
A: Затегнете отново монтажните болтове за незначително просмукване на масло; сменете комплекта за пълно уплътнение при сериозен теч. Прегряването обикновено води до влошено качество на смазката, недостатъчен обем масло или износени вътрешни зъбни колела. Следвайте официалните ръководства за поддръжка, неоторизирано разглобяване не се препоръчва.

Въпрос: Гаранционни условия?
О: 12-месечна фабрична гаранция. Безплатна техническа консултация и безплатна подмяна на резервни части за повреди, причинени от нечовешки повреди при стандартни работни условия.